Monitor wibracji silników lotniczych

Urządzenie do monitorowania drgań silnika MLM 1.2 przeznaczone jest do ciągłej obserwacji drgań i nieprawidłowych stanów silników lotniczych w czasie prób naziemnych oraz w trakcie lotu. MLM przeznaczony jest do wszystkich rodzajów silników lotniczych i samolotów - spełnia także wymogi kategorii F3 samolotów myśliwskich. Monitor drgań składa się z piezoelektrycznego czujnika wibracji SV156A, niskoszumowego kabla łączącego i jednostki wartościującej C7. Urządzenie dokonuje pomiaru i oceny siły drgań silnika, którą definiuje się jako skuteczną wartość prędkości drgań w paśmie od 60 do 360 Hz. Wyjściem monitora drgań jest napięcie stałe, proporcjonalne do siły drgań, napięcie zmienne proporcjonalne do prędkości w wyspecyfikowanym zakresie częstotliwości oraz wyjściowy sygnał logiczny aktywizowany wtedy, gdy drgania przekroczą wartość awaryjną.

Drugim obserwowanym parametrem jest wielkość emisji akustycznej z silnika, odczytywana w częstotliwościach ultradźwiękowych i służąca do wykrywania nieprawidłowych stanów silnika, takich jak np.: uszkodzenie łożysk tocznych silnika, styk obrotowych części silnika z obudową lub przedmiotami nieruchomymi.

Urządzenie MLM zostało zbadane przez Badawczy i Doświadczalny Instytut Lotniczy (Výzkumný a zkušební letecký ústav VZLÚ) Praga, a zgodnie z kategoryzacją normy RTCA / DO -160C zostało zatwierdzone do użytku.

W oparciu o urządzenie MLM 1.2 powstały również wersje stosowane do celów specjalnych, takich jak np.: obserwacja wibracji obrabiarek C7A. W wersjach tych wykorzystywane są właściwości konstrukcyjne oraz wysoki stopień niezawodności pierwotnego rozwiązania MLM.

Dane techniczne:

Napięcie zasilania:	28 V
Zakres częstotliwości:	od 60 do 360 Hz, 30 kHz
Stała przenoszenia:	1 V/Ips (inch per second): =25,4 mm/s
Napięcie wyjściowe:	8 V st., 6 V zm.
Zakres temperatur: czujnik: część elektroniczna:	od -55 do +240 °C od -55 do +85 °C

Kategoria urządzenia wg RTCA / DO -160C, 1989: F3-BBWXXXDXXZAAZBYBKXX

Karta katalogowa